HISTÓRIAS DO CATANHA - CAPÍTULO I

Considero o José Carlos Cantanhede, o Catanha, um dos maiores pilotos brasilienses que habitou a Capital Federal.

Fizemos um contrato sigiloso e milionário e ele será o primeiro colunista do Mocambo Blog e contará toda a sua vivência no automobilismo brasiliense e brasileiro desde quando começou a correr de fusquinha nas ruas de Brasília, as aprontações que eles faziam juntamente com outros pilotos e um tal de “Nelsinho” que pegava carros "emprestados" para começar a sua brilhante carreira no automobilismo brasileiro e mundial.

O primeiro Capítulo, na realidade, é uma apresentação dos causos que ele contará aqui.

"As histórias do Nelsinho, quando quiser saber, eu te conto desde o motor que ele fez na CAMBER com um virabreco que era do PT OK do Escovão (Luiz Estêvão) que corria com o Alex, e fundiu uma biela e ele levou no Jorge Papas, que tinha oficina de Vemag com motor 2 tempos com o virabreco roletado. O Jorge recuperou e o Nelson fez um motor com peças usadas que o Zeca Vassalo deu pra ele. Tinha motor, mas não tinha carro, pegou o carro VW azul da Gerusa, irmã dele, e foi fazer uma prova de estreante em Goiânia chegando em segundo atrás do Opalão, preparado pelo Wander da Motorauto de BH, pilotado pelo Nelson Vaz de JF.

A segunda corrida foi em BH com o carro da mãe do Alex que estava na CAMBER pra revisão. Eu insisti com ele pra correr em BH na categoria 1600, tinha um bom premio em dinheiro e os pilotos e equipes ficavam hospedados no Mineirão. Eu estava em primeiro e travou a segunda do cambio P3 feito pela Puma. Parei no BOX e o Pedrão falou pra eu voltar assim mesmo. O cambio esfriou e soltou a marcha e ainda cheguei em segundo. Eu de 1600 e o Nelson com um 1900 com virabreco roletado.

 

 

O carro VW preto, o assadinho, porque tinha pegado fogo, do Waltinho Ferrari da Ideal, eu era amigo do Waltinho, ajudava a fazer o motor, e o Nelson pediu pra eu pegar emprestado pra gente correr a 1600 em Sampa, o Nelson só tinha motor, não tinha carro. Essa foi a terceira corrida do Nelson. O Arai de Paula Xavier Veja aqui a sua emocionante história era que guiava. Tinha um cambio de seis marchas sem a ré. Fomos pra Sampa e no meio do caminho caia pedaços de ferrugem do teto e tivemos que colocar os capacetes. Tem mais histórias dessa viagem, mas isso fica para o próximo capítulo".

Catanha, estamos no aguardo do próximo capítulo. Aliás, vocês pilotos têm tantas coisas para contar.  Vamos colocar aqui no Blog. O convite está feito para quem quiser. .

Nota do blog: estou em Goiânia para tratamento de uma conjuntivite virosa e muito forte, pois  faz duas semanas que estou em tratamento e ela continua a pertubar. A claridade prejudica e muito a leitura.