OS ANTIGOS DE BRASÍLIA PREMIADOS EM ÁGUAS DE LINDÓIA 20011

Seis carros de Brasília foram premiados no Encontro Paulista de Autos Antigos de 2011, o conhecido Encontro de Águas de Lindóia.

O belíssimo Fúria Alfa do Tom Villas Boas

O Fúria Alfa pertence ao Tom Villas Boas e é um carro que fez história no automobilismo brasileiro.

Vi a estreia da primeira unidade aqui no conturbado Mil Quilômetros de Brasília de 1970 debaixo de um grande aguaceiro quando ele largou na primeira fila. Equipado com motor FNM 2150 e pilotado pelo Jaime Silva e Ugo Galina, liderou por algumas horas até ter um problema de vazamento, parar nos boxes, sanar o problema e voltar para a prova chegando na quarta colocação, se não me falha a memória.

Esta unidade premiada em Lingóia, trata-se do chassi nº 2 que pertenceu a Pedro Victor de Lamare e posteriormente ao piloto brasiliense Olavo Pires.
A restauração foi feita pelo Tom Villas Boas e ele instalou motor Alfa de 4 cilindros.

Correção do Blog: segundo o meu amigo Sidney cardoso, o Fúria FNM 2150 estreou nos Mil Quilômetros da Guanabara de 69, portanto, antes dos Mil Quilômetros de Brasília de 1970.

Abaixo a mensagem do grande Sidney Cardoso:

"Jovino e Joaquim
Acho que a memória dos dois está rateando um pouco, pois vi o Fúria com Motor Alfa Romeo 2150 correr os 1000 Kms da Guanabara em 1969. Ele correu com o numeral 81 e seus pilotos foram os mesmos, ou seja, Jaime Silva e Hugo Galina.Tenho certeza disso, tenho inclusive uma foto do Jaime Silva olhando o GT 40 e outras com o Toni Bianco.
É a idade meus amigos. A minha memória também anda rateando, mas como participei dessa corrida e tive um amor à primeira vista com o Fúria não me esqueci".

Valeu Sidney, o Alemão está nos atacando, mas blog é isto mesmo: é um somatório de informações e seja bem vindo novamene à blogosfera.

O Furia FNM nos Mil Quilômetros de Brasília de 1970

Antes, ele passou nas mãos de outros pilotos, como o Olavo Pires e andou abandonado por muitos anos até que o piloto Vicente o comprou e fez algumas modificações em sua carroceria, mexendo na carenagem dianteira e mudando a sua frente. Ele participou dos Mil Quilômetros de Brasília, se não me flha a memória, em 2002 com mecânica Alfa V6 e andou até bem, mas também não conseguiu concluir a prova. Quando o Tom o restaurou, voltou a sua frente para o que ele era na época de sua construção.

Para mim, é um dos mais belos protótipos construídos naquela época romântica do automobilismo brasileiro e fico muito feliz que ele tenha sido premiado. É um prêmio para aqueles que labutam para a preservação da história do nosso automobilismo.

Juarez Cordeiro e seu belo Mini Cooper. A restauração foi concluída quase que em cima da hora.

Antes, ele tinha as rodas de liga leve aro 10 e com os bancos em xadrez e o verde do carro era mais claro.O grande barato deste Mini Cooper ou Mini Morris é o volante do lado direito, como o usado lá na Inglaterra.

Este Volvo premiado pertence ao Renato Malcotti e o estado dele é impecável. O Renato é um dos grandes colecionadores aqui de Brasília e sempre está sendo premiado em diversos eventos.

O Belíssimo BMW conversível é do colecionador Fernando Marques

Este Willys Interlagos cupê 1965 pertence ao colecionador Tom Villas Boas e foi restaurado pelo Paulo Mostardeiro de quem o Tom o comprou.

Olha que belezura de puma Spider do Paulo Mostardeiro premiado em Lindóia que faz parte do Puma Clube de Brasília.

Abaixo um pequeno video mostrando como foi o encontro de Lindoia 2011.

Então, parabens aos nossos antigomobilistas.

(O video do You Tube e as fotos me foram encaminados pelo meu amigo Barata.)