COPA PETROBRAS DE MARCAS E PILOTOS

Domingo movimentado no Autódromo Internacional Nelson Piquet com a realização da Copa Petrobrás de Marcas e Pilotos. A copa reúne duas categorias: a de Copa de Marcas e Pilotos que são carros de turismo onde reúnem as marcas Toyota, Honda, Ford, Chevrolet e Mitisubishi mais a Formula 3 Sul- Americana.

Assisti apenas as provas do domingo e na bateria da Formula 3 Sul-Americana (a segunda do final de semana) largaram 10 carros. O piloto Brasiliense Felipe Guimarães largou na sexta colocação e antes de completar a primeira volta já havia passado todos os seus concorrentes e já abrira uns 200 metros para o segundo colocado. E foi abrindo cada vez mais com uma performance incrível até que na curva 1 houve a quebra da suspensão e ele acabou ficando fora da prova. Mas houve também outros acidentes, o que acabou por tirar da prova mais 4 carros terminando apenas 6.

 

Felipe Guimarães larga no Pole e vence com facilidade a primeira bateria realizada no sábado.

 

No sábado, Felipe venceu com certa facilidade, abrindo uma larga vantagem de mais de 30s para o segundo colocado, Bruno Etman.

 

Mas a bruxa estava solta no autódromo. Na segunda prova do Marcas e Pilotos, logo na largada "lançada", aconteceu algo que só vi uma vez desde que foi inaugurado o autódromo de Brasília: vários carros bateram na reta de largada de frente para as arquibancadas cobertas, o que provocou a primeira entrada do Pace Car na pista. A prova foi bastante acirrada e o Pace Car entrou mais outras vezes com diversos acidentes, inclusive, tirando da prova, o líder até então, Thiago Marques, reduzindo bastante o nº de carros ao final da competição.

 

As duas provas foram vencidas pelo piloto Galid Osman (Toyota Corolla XRS).

 

Os carros da Copa de Marcas e pilotos

 

Agora uma pergunta: porque não se realiza a prova no anel interno!!! É triste ver a Formula 3, a única categoria sobrevivente ainda de monopostos no país, correr no anel externo.

Mas gostei da interação do público com os pilotos e equipes quando foi liberada a entrada do público da arquibancada coberta para conhecer de perto como são as categorias. Vi crianças, adultos, tirando fotos com os pilotos e isto engrandece bastante o nosso automobilismo, pois é um dos caminhos para se criar novamente a cultura automobilística como havia nas décadas de 60 até 90.

A belas moçoilas, como sempre, embelezando o autódromo

A arquibancada coberta estava lotada.

O Mocambo Blog até trouxe da Pensilvânia/USA um especialista em gride de largada para uma análise minuciosa das belas máquinas. E que belas máquinas!!!

Curiosos apreciando as belas máquinas.

Prontas para a largada

Máquinas amarelas, negras, tudo de bom.

E veja que perfeição a aerodinâmica das belas máquinas

O espólios dianteiros são perfeitos

 Mais equipes super organizadas

 O grid com 20 carros no gride

Arquibancada coberta com um bom público

 O piloto brasiliense Vitor Meira de volta a cidade depois de carreira no automobilismo Europeu e Americano.

 A boa notícia da participação de André Massuf, um dos maiores botas da cidade.

E a jovem revelação brasileira de apenas 15 anos participando da Formula 3. Guarde este nome: Gaetano  Di Mauro.