OS PRIMEIROS CARROS DO PIQUET

Todos nós apaixonados por automobilismo conhecemos os carros do tricampeão Nelson Piquet da Formula 1. Mas antes dele chegar lá!!!

Ele correu em alguns carros que não são muito conhecidos da grande mídia, principalmente, aqueles  que ele começou a correr aqui em Brasília e em outras cidades também, até partir para as corridas de fórmulas e tomar rumo da Europa onde se consagrou.

As ilustrações destes carros foram feitas pelo meu amigo artistas e ilustrador Ararê Novaes  que ilustrou todos os seus carros desde o primeiro fusquinha, passando pelos fórmulas 1, até os últimos que ele correu.

Fusca Restaurante Beirute (VW 1600)- 1971 - O restaurante Beirute é bem tradicional em Brasília e existe há muito anos, desde o início da década de 70. É onde a juventude brasiliense "Cult" se encontravam para papos "cabeça" e houve uma época também que haviam pegas ali. Até hoje ele existe na 109 sul e mais recentemente na 107 norte.

Fusca Camber (VW 1900 cc) - 1972 - Este é o fusca que o Piquet pegou "emprestado" da mãe do Alex Dias Ribeiro e colocou um motor de 2 litros pegado emprestado do Ricarrdinho Nhen Nhen Nhen e foram para Belo Horizonte correr e ele ganhou na sua categoria.

Fusca preto nº 13 - IDEAL teto rebaixado (VW 2000 cc) - 1972 - Este fusca não me lembro de vê-lo correr aqui em Brasília, mas segundo "Penta News Asssociation", ele correu em Goiânia. Sei que eles colocaram um câmbio de 6 marchas e me parece que foi parcialmente destruído num incêndio.

Opala nº 15 - IDEAL/Induspina - 1973 - Opala da Ideal/Induspina. Se não me falha a memória, ele correu em Goiânia e deu show lá. Lembro-me dele treinando para alguma prova de longa duração aqui em Brasília, mas não me lembro de vê-lo correr aqui.

Maverick Crush nº 2 -1976 - Este maveco o Piquet fez dupla com o Paulo Guaraciaba nos Mil quilômetros de Brasília de 1976, prova em que o Catanha fez a pole, mas não me lembro se ele terminou ou não a prova.

Super Vê nº19 -1974 - Este foi o seu primeiro Super V que ele correu e era puxado por uma Kombi. Diz a lenda que numa viagem para disputar uma corrida, o motor da Kombi pifou e o Nelson tirou o motor do Super V no meio da estrada e o instalou na Kombi e continuou a viagem. Existe uma réplica muito bonita deste carro em sua garagem.

Fórmula Super Vê -1976 - Este Super V foi o que ele foi campeão em 1976. Vi uma prova dele aqui em Brasília debaixo de muita chuva.